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    Frida affiche 207'000 km - 1ère main 10/2010

    (Révision des 190'000 réalisée chez BMW 86 à  Poitiers le 18 Janv 2020 - Rév des 200'000 en Août 2020)

    Objectif final ... Un "Terre - Lune" avec cette R1200 GSA, soit 384'400 km - RDV en 2030


     

     Frida est une belle BMW R1200 GSA.  Elle est née en Oct 2010 dans les usines de Berlin. Elle est arrivée par camion en France, toute neuve, dans un conteneur chez BMW PAPON BLOIS qui me l'a préparé ! C'est donc le 22/10/2010 que nous avons fait connaissance ... et pour longtemps j'en suis sûr !
    Sur ce blog je vais vous proposer le plus souvent possible, des avis, des infos ainsi que le partage de belles balades  en solo, en duo, sur une ou plusieurs journées. Cette moto est une machine à rouler, elle ronronne et ne redemande que çà !  Pour le moment les 2 premiers objectifs sur les 4 fixés sont atteints (les 100'000 km - les 200'000 km - les 300'000 km - les 384'400 km 

    Pour me contacter par e-mail :  uguen37@free.fr

     

     

    Voyage N°7 - Prêt pour Juin 2021  (report A+1 cause covid) 

    Ce seront les îles du Nord Ecosse sur 18 jours, 5'000 km de moto, 40h de ferry.

    Celles et ceux qui ont partagé nos soirées au HU 2019 à Loupiac le savent, Frida retournera en Ecosse en 2021.

    J'ai vraiment savouré ce Pays lors de mon tour d'Ecosse en 2014, mais il y a tellement à voir que j'y retourne en solo avec Frida, 
    7 ans plus tard.

    J'ai donc choisi cette fois de visiter les îles, plusieurs reportages sur ARTE m'ont décidé cet été, à mon retour de Suisse.

    Voici en gros le programme :

    - Tours / Zeebrugge
    - Newcastle (selon ferry)

    - L'île d'Arran
    - L'île de Islay
    - La vallée de Glencoe  (non faite en 2014)
    - Les îles Hébrides Extérieures
    - Le Nord Ouest Ecosse et ses tourbières
    - Les îles Orcades
    - Les îles Shetland
    - Édimbourg
    - Newcastle
    - Zeebrugge / Tours 

    Un voyage de 4'000 km environ, et cette fois pas mal de ferry, environ 40h

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

      

      

     

    Je vais quand même surveiller cette histoire de Brexit, mais çà ne devrait pas changer grand chose à mon projet.  J'ai ce voyage dans la tête depuis mon retour de Suisse, Frida me redemande ce joli Pays plein d'histoires !   ... le compte à rebours est lancé !

     

      

    Voyage N°6 - Juin 2020  (clos) 

    C'était Le GRAND TOUR DE FRANCE 2020 que je voulais depuis longtemps.
    Celui qui longe les frontières et les mers.

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

    Cet été 2020, Frida s'est offert un "Grand Tour de France", un VRAI tour de France, au bord des frontières et sur les bords du littoral.

    Ce trip a démarré depuis Vannes, dans le Morbihan sur 18 jours (1 repos inclus), et dans le sens horaire

    - Tours / Vannes, étape de liaison aller

    - Vannes, jusqu'à Vannes sur 6'500 km en 16 jours de porte à porte.

    - Retour à Tours 'étape de liaison retour

    Le tout sur 6'500 km, 18 Jours et 44 départements empruntés.  (c'est l'équivalent en km, d'un aller simple Tours / Nordkapp par les pays baltes)

      

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

      

      

     

    Voyage N°5 - Juin 2019  (clos)

    La Suisse, de long en large, sur 12 jours et 5'000 km.

    - Tant qu'à réduire la voilure kilométrique 1 année sur 2,
    - Tant qu'à prendre la vignette annuelle,

    - Tant qu'à rouler doucement (amendes suisse très chères)
    - Tant qu'à savourer tranquillement au moins 20 cols mythiques Suisse,
    - Tant qu'à prévoir un budget "logement" plus conséquent
         (de 95€/jour vers Davos à 105€/jour vers Fribourg,  en 1/2 pension, séjours négociés en Oct 2018)

     ...Frida aura alors environ 180'000 km au départ 

    Jean-Yves et Frida, histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    OP mi-vie de  Frida à 180'000 km

    Frida est passée dans les mains du chirurgien Jean (Marsellus-Bike à Nice), pendant 3 semaines ! (du 18 mai au 6 Juin 2019)

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

    Mai 2019

    Je suis descendu sur Orange au Travel Event chez Touratech, Vendredi 17 Mai, puis à Nice Samedi matin 18 Mai 2019 pour déposer Frida chez mon copain et indépendant BMW 1200 Marsellus Bike

    Un vrai de vrai de notre forum GSFR, qui connait les FLAT sur le bout des doigts

    Je lui ai laissé 3 semaines, il lui a fait la totale, une belle OP mi vie à 177'600 km pour en faire 180'000 de plus jusqu'au bout ....!
    Voici les travaux réalisés, lors de cette grosse OP à mi-vie.

     

        - RPL roulements roues AV et AR.

        - RPL 2 Disques AV

        - Étriers de frein AV et AR nettoyés, refaits a neufs

        - Souflet de rotule AV remplacé

        - Révision moteur à 100% et même plus

        - RPL de 2 bobines crayon (je garde les anciennes en secours)

        - Dépose réservoir, nettoyage complet,

        - RPL de la pompe essence de relevage (juste la pompe, pas le mécanisme)

        - RPL du démarreur (en fin de vie) par un Valéo

        - RPL du disque d'embrayage (e=4,5mm , patine à 4,3mm et le neuf est à 6,1mm)

        - RPL des joints SPI entrée et sortie de boite

        - Dépose valve échappement (éviter un grippage futur et ne sert à rien dans le fonctionnement)

        - Réfection du pont AR complet et RPL de joints élastomères

        - RPL du cardan par un cardan de 10'000 km (état neuf)

      v  - Reconditionnement des 2 amortisseurs Wilbers WESA chez Wilbers à Forbach (ils ont 80'000 km)

        - RPL poignée chauffante droite HS (celle de gauche a déjà été remplacée à 40'000km)

        - Réparation épingle optique ampoule AV 

        - Remplacement des axes et vis des 2 béquilles

        - Réparation d'un taraudage dans le cylindre inf droit (serrage bougie HS)

     

    Expertise de tout le faisceau moto et même de la moto complète

     Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

    La batterie Odyssey pc 535 est excellente et testée, elle est de 2016, pas de jeu sur la moto, rien d'anormal, tout en préventif, sauf la poignée chauffante de droite qui cafouillait.

    C'est beau, c'est une bonne moto, même au bout de 180'000 km !

     

     

     

    Je la récupère le Jeudi 6 Juin 2019 à Nice. je redescends en TGV et je remonterai en 4 jours par la route des Grandes Alpes de menton à Thonon-les-Bains, puis Genève et Tours sur 1'400 km le WE de Pentecôte

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Samedi 25 Mai 2019

    L'expertise de Frida a bien avancé ...

    - Les amortisseurs n'auront juste besoin que d'une révision complète, sans remplacement de pièces structurelles, juste les pièces d'usure.

    - Les roulements de roues sont tout juste marqués, mais seront remplacés comme prévu.

    - Le moteur est en très bon état, les réglages réalisés chez BMW Poitiers en Oct 2019 sont encore excellents... juste le sur 1 soupape à régler.

    - 1 filetage de culasse était abîmé suite au montage et démontage de la bougie, il sera refait.

    - 2 protections de câbles, près de la colonne de direction, ont commencé à se marquer, ils n'ont pas été fixés lors des déposes précédentes des amortisseurs .....

     

    Cette OP ne sera pas inutile, je le prévoyais pour garantir sa fiabilité à venir, ... et çà se confirme, même si cette moto robuste est en excellent état pour ses 180'000 km. .... Les expertises vont continuer (embrayage, pont AR,réservoir, etc ...)

    A suivre !

     Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine. 

     Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

    Frida est terminée (6 jours de travaux ont été nécessaires)

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     Grosse Opération mi-vie à 180'000 km pour remplacer en préventif les organes essentiels

    http://jean-yves-et-frida.eklablog.com/grosse-operation-maintenance-a-mi-vie-180-000km-op-mi-vie-a161895922

     

     

     

    Grand voyage N°4 - Juin 2018  (clos)
    Frida en solo vers les Balkans, la Grèce et les Carpates - 9'500 km en 24 jours

    Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un motard et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

    Voyage N°3 - Juin 2017  (clos)
    Le Tour d'Irlande en 14 jours ! On est passé par Cherbourg, Rosslare, la "WAW" par le sud, Galway, l'Irlande du Nord, Dublin... Retour par le Pays de Galles,  l'Angleterre et Guernesey

    Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un motard et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Voyage N°2 - Juin 2016  (clos)
    Le Nordkapp pour mes 50 ans !   15'000km sur 35 jours

    - Départ pour le Nordkapp le Mercredi 1er Juin 2016 à 5h00 du matin. Montée en 10 jours.

    - Arrivée au Nordkapp le Vendredi 10 Juin 2016 à 20h00 avec 5842 km de plus par les Pays Baltes

    - Descente en 25 jours, et retour en Touraine le 5 Juillet 2016, après 35 jours, 13 Pays, et 14'800 km de plaisir !

    Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un motard et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un motard et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

      

     

     

     

     

     

     

     

      

     

     

     

     Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un motard et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

    Voyage N°1 - Juin 2014  (clos)
    Le tour de l'Ecosse et les Highlands
    5'000 km en 11 jours

    Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un motard et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


    Moto achetée neuve le 22/10/2010

    - Les 100'000 km sont atteints le 04/07/2015  au sommet du Mont Ventoux

    - Départ pour le Nordkapp en Juin 2016 avec 113'600 km au compteur

    - Départ pour la Grèce avec 157'600 km compteur le 15/06/2018 

    - Les 160'000 km ont été passés en Albanie

    - La révision des 180'000 km en Mai 2018 intégrera une OP mi-vie chez Marsellus Bike, à Nice.

    - Ce sera reparti pour 150'000 km ...

     

    Entre Oct 2010 et Juillet 2018, Frida a déjà visité 36 pays :


    La France, la Belgique, l'Allemagne, le Luxembourg, la Suisse, l'Espagne, l'Autriche, l'Italie, l'Ecosse, l'Angleterre, les Pays Bas, la Tchéquie, la Pologne, la Lituanie, la Lettonie, l'Estonie, la Finlande, les SAMI, la Norvège, la Suède, Le Danemark, le Liechtenstein,l'Irlande, le Pays de galles, le Royaume uni, la Slovénie, la Croatie, la Bosnie, le Montenegro, la Macédoine, l'Albanie, la Grèce, la Bulgarie, la Serbie, la Hongrie, la Slovaquie .....

     

     

     - Le 1er objectif, celui de finir le rodage avec ses 100 000 km (kilométrage atteint au sommet du Ventoux en Juillet 2015)

     

     Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un "Cornac" et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un "Cornac" et une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

     

     

     

      

     

     

     - Le 2ème objectif, est de boucler les  200 000 km (kilométrage atteint au retour du Grand TDF  en Juillet 2020)


     Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.   
     

    Jean-Yves et Frida, l'histoire simple d'un motard "voyages" et d'une BMW R1200 GSA en Touraine.

     

     

     

      

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

      

     

     

     

     

    - Le 3ème objectif, (à atteindre) est celui d'arriver tranquillement au 3ème âge avec le cap des 300'000 Km

    Pas de contre-indication après cette belle OP mi-vie réalisée à 180'000 km chez Marsellus-bike à Nice. Tout depend bien sûr de la maintenance qu'on veut bien y consacrer !   De mon côté,  je respecte scrupuleusement la maintenance préconisée par le constructeur.    

     

     

    Oct 2010 - 1ère sortie de Frida de chez Eric (BMW PAPON), mon concessionnaire de BLOIS ! Frida est devenue "TOUTALU" 09/2015

     Jean-Yves et Frida, une histoire simple entre un "Cornac" et une BMW R1200 GSA en Touraine.

    Caractéristiques techniques de Frida :

    Moteur

    Boxer bicylindre 4 temps refroidi par air/huile, un arbre à cames quatre soupapes par cylindre
    Puissance : 105 cv à 7500 t/min, Couple : 115 Nm à 5750 t/min
    Injection électronique Catalyseur trois voies

    Boîte de vitesse
    6 rapports, commande par crabots, Transmission par cardan

    Suspensions
    AV : Telelever BMW Motorrad  et  AR : monobras Paralever BMW

    Réglage électrique ESA (3 modes route, 2 modes TT)
    Solo, Solo avec valises, Duo, TT et Hard TT

    Freinage
    Freinage intégral BMW avec ABS
    AV : double disque flot. EVO 305 mm étriers 4 pistons  et   AR : Monodisque fixe 265 mm étrier flottant à 2 pistons

    Options

    Pack Sécurité :
    . ABS intégral II (débrayable, 2 modes),  RDC Capteurs de pression de pneu,  . ASC Anti patinage (débrayable, 2 modes)


    Pack GS 2 :
    . échappement chromé,  ESA Suspension pilotée,   poignées chauffantes,   ordinateur de bord,  clignotants à Leds,  supports valises

    Accessoires
    . Selle AV et AR au Gel , Equipement Airbag pilote, Lèche-roue AR, Prolongateur garde-boue AV et AR, Valises alu 39 et 29L
    . Sacs Sur-Valises de 15L, Top Case Maxia 52L (2010) + Top Case Outback 58L (2015)
    . GPS Garmin IV bluetooth,  Grille de protection radiateur d'huile, Protections latérales des papillons
    . Sacoche sous Top Case, lecteur de carte réservoir, Grille de phare Touratech

    Divers

    Poids à sec : 223 kg , tous pleins faits 254 kg ous les pleins fait : 256 kg

    Vitesse maxi : 225 km/h

     


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